Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik
Projektleitung - Entwicklung Gesamtfahrzeug, Fahrwerk und Fahrerassistenzsysteme

Lehrstuhl für Leichtbau
Entwicklung der Leichtbaustruktur für die Zulassungsklasse L7E unter Berücksichtigung von Festigkeit, Steifigkeit und Kosten

Lehrstuhl für Industrial Design
Gestaltung von Interieur und Exterieur

Lehrstuhl für Dienstleistungs- und Technologiemarketing
Markt und Kunde - Betrachtung des sich entwickelnden Marktes für Elektrofahrzeuge

KfW-Stiftungslehrstuhl für Entrepreneurial Finance
Entwicklung Geschäftsmodelle und Absatzkonzepte für Elektrofahrzeuge

Fachgebiet Energiewandlungstechnik
Leichte, effiziente, robuste und dynamische Auslegung der elektrischen Maschine und Leistungselektronik

Forschungsgruppe Energieinformatik
Automatische, modellbasierte Prognose-, Bewertungs- und Optimierungsmethoden für die Einführung effizienter Elektromobilität

Lehrstuhl für Wirtschaftsinformatik
Informationstechnische Verknüpfung von Verkehrsmittel, Allokation von Fahrzeugflotten, benutzerfreundliche Unterstützung verschiedener Ladestrategien

Lehrstuhl für Thermodynamik
Energieoptimierung der Fahrgastzelle

Lehrstuhl für Maschinenelemente
Entwicklung des Antriebsstrangs und einer Torque-Vectoring-Maschine, Optimierung Energieeffizienz und Akustik

Lehrstuhl für Aerodynamik
Optimierung des Strömungswiderstandes, innovatives Thermomanagement der Batterien

Lehrstuhl für Carbon Composites
Entwicklung einer Umflechttechnologie für automatisierte und schnelle Fertigung von Crashprofilen

Lehrstuhl für Integrierte Systeme
Erforschung neuartiger VLSI-Architekturen, Algorithmen und innovativer IP (intellectual property) Bausteine für eingebettete Systeme in der Automobiltechnik

Lehrstuhl für Produktentwicklung
Integration eines innovativen Hochvoltbordnetzes, neuartiger Steckadapterkonzepte und Erforschung ergonomisch optimaler Einstiegskonzepte

Lehrstuhl für Hochspannungs- und Anlagentechnik
Entwicklung des Aluminium Hochvolt-Bordnetzes

Lehrstuhl für Umformtechnik und Gießereiwesen
Entwicklung des Aluminium Hochvolt-Bordnetzes

Lehrstuhl für Energiewirtschaft und Anwendungstechnik
Energiewirtschaftliche Integration von Elektroautos, Möglichkeiten zur physikalischen Bereitstellung des Ladestroms

Lehrstuhl für Elektrische Energiespeichertechnik
Entwicklung der Lithium-Ionen Batteriespeichersystems und des Range Extenders

Lehrstuhl für Bauklimatik und Haustechnik
Erforschung effizienter Optionen für die Schnittstelle Automobil - Gebäude

Lehrstuhl für Ergonomie
Anthropometrische Auslegung, nutzerorientierte Gestaltung des Innenraums, der Anzeige- und Bedienkonzepte

Lehrstuhl Technische Elektrochemie
Weiterentwicklung der Energiespeichertechnik mit neuen Materialien, Batteriesystemen und Batteriebetriebsmodi